僕は東海道新幹線から見る川が好き。
下り列車なら、
富士川、安倍川、大井川、天竜川、浜名湖
名古屋を過ぎれば、
木曽川、揖斐川、長良川
と眺めては豊かな気持ちになります。
東海道新幹線と言えば富士山。
ずいぶん長い時間富士山が見えるように思いますが、山頂から裾野まできれいに見えるのは、新富士駅前後の約3分間。
下り列車なら東京駅から45分後、三島駅(通過)から3分後。
当然、快晴の日がいい。
電線や電柱、工場の煙突も無いほうがいい。
その時に上り列車とすれ違わないほうがいい。これはダイヤや時刻表でチェックできます。
写真を撮るなら進行方向右側、窓側のE席か、乗降口デッキがいい。
三島を通過したら右手に「マックス・バリュー」の赤い建物が見え、その8秒後、「UCC富士工場」が見えます。
その12秒後と23秒後
さらにはそこから7秒後が、きれいに見えるポイントです。
シャッタースピードはなるべく速く。
シャープに写すため絞りは深く。
連写機能やモータードライブがあれば便利。
快晴なら露出補正マイナス2/3くらい。
撮影データ
2014,12,19
CanonAE-1P FD70mm
superia400
1/1000, f8
のぞみ229 3号車デッキから。
下り列車なら、
富士川、安倍川、大井川、天竜川、浜名湖
名古屋を過ぎれば、
木曽川、揖斐川、長良川
と眺めては豊かな気持ちになります。
東海道新幹線と言えば富士山。
ずいぶん長い時間富士山が見えるように思いますが、山頂から裾野まできれいに見えるのは、新富士駅前後の約3分間。
下り列車なら東京駅から45分後、三島駅(通過)から3分後。
当然、快晴の日がいい。
電線や電柱、工場の煙突も無いほうがいい。
その時に上り列車とすれ違わないほうがいい。これはダイヤや時刻表でチェックできます。
写真を撮るなら進行方向右側、窓側のE席か、乗降口デッキがいい。
三島を通過したら右手に「マックス・バリュー」の赤い建物が見え、その8秒後、「UCC富士工場」が見えます。
その12秒後と23秒後
さらにはそこから7秒後が、きれいに見えるポイントです。
シャッタースピードはなるべく速く。
シャープに写すため絞りは深く。
連写機能やモータードライブがあれば便利。
快晴なら露出補正マイナス2/3くらい。
撮影データ
2014,12,19
CanonAE-1P FD70mm
superia400
1/1000, f8
のぞみ229 3号車デッキから。
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