富岡駅から国道6号線に入り北上。
2キロほど走ると、帰宅困難区域に入る。
ここは自動二輪等通行不可。
NEXCO東日本のサイトから
道路際の建物は壊れたまま、
あの日あの時のまま。
交叉点両側の道は封鎖されているけれど、
常磐道・富岡インターへの道は通ることができる。
その道を通って夜ノ森駅へ。
線路の向こう側(東)は帰宅困難区域
こちら側は解除され、人も住んでいるみたい。
常磐線再開通を目指した工事を観てから、富岡インターへ向かい、
常磐道を北上。
浪江の手前、228キロポストあたりが最も線量が高いけれど、
すぐに低くなる。
復興事業や除染土輸送のトラックと、頻繁にすれ違う。
しばらく走って宮城県に入ると、広い農地と、明るい大きな空が見えてくる。
2キロほど走ると、帰宅困難区域に入る。
ここは自動二輪等通行不可。
NEXCO東日本のサイトから
道路際の建物は壊れたまま、
あの日あの時のまま。
交叉点両側の道は封鎖されているけれど、
常磐道・富岡インターへの道は通ることができる。
その道を通って夜ノ森駅へ。
線路の向こう側(東)は帰宅困難区域
こちら側は解除され、人も住んでいるみたい。
常磐線再開通を目指した工事を観てから、富岡インターへ向かい、
常磐道を北上。
浪江の手前、228キロポストあたりが最も線量が高いけれど、
すぐに低くなる。
復興事業や除染土輸送のトラックと、頻繁にすれ違う。
しばらく走って宮城県に入ると、広い農地と、明るい大きな空が見えてくる。
PR